Devanský viadukt bol postavený v rokoch 1923-1929 v rámci 1.etapy výstavby železničnej trate Veselí nad Moravou – Nové Mesto nad Váhom, v ktorej bola stavaná trať z Moravy do Myjavy. Ministerstvo železníc, Ústredná stavebná správa (ÚSS) ju zadalo firmám Vítkovické banské a hutné ťažiarstvo vo Vítkoviciach a Teplickej strojárni a.s. v Teplicích-Šánově. Viadukt je pomenovaný podľa myjavskej kopanice U Devanov. Leží v sklone 13,4‰ a má celkovú dĺžku 209,26m. Jeho výška je približne 22m. Vo všetkých otvoroch má železné priehradové nosné konštrukcie s hornou mostovkou, celkovo piatimi otvormi, v dvoch krajných s rozpätím 24m a v troch stredných poliach s rozpätím 49,2m. Postavený bol podľa rovnakých parametrov ako Lipovský viadukt na moravskej strane. Piliere a opory viaduktu sú postavené z betónu s obkladom viditeľných plôch vrstevným murivom zo sliezskej žuly. Viadukt bol na konci 2.svetovej vojny ťažko poškodený. Rozbité boli horné časti oboch opier a úplne zničený prvý pilier. Tým spadli konštrukcie prvého a druhého poľa, ktoré sa pádom značne poškodili. Konštrukcie tretieho poľa boli prerazené v druhej priehrade a pri páde sa počiatok konštrukcie na dĺžke jedna a pol priehrady úplne rozbil. Oprava viaduktu bola zadaná firme Dr. Ing. Skorkovský a na oprave pracovalo priemerne 150 ľudí. Pri jeho rekonštrukcii sa najprv zdvihli železné konštrukcie a zničený pilier sa nahradil železnou konštrukciou. Oprava viaduktu si vyžiadala životy dvoch robotníkov – Štefana a Michala Dugu, ktorí zahynuli 1.11.1945. Rekonštrukcia viaduktu bola dokončená v polovici decembra 1945. Železničná prevádzka sa na celej trati na území Slovenska obnovila 20.12.1945 až po zničený viadukt pri Lipove. Definitívna oprava zničeného piliera sa vykonala v roku 1946. V roku 1984 sa uskutočnila výmena krajných polí viaduktu za celozvárané konštrukcie so šikmo rozkročenými plnostennými hlavnými nosníkmi rozpätia 24m a s uložením centrovacích líšt na horných pásoch hlbokých nosníkov. Polia boli vyrobené v SFRJ. Výmena sa uskutočnila pomocou železničného dvojkonzolového žeriavu GEK-80. Devanský viadukt sa nachádza severne od Myjavy na hranici jej katastra s Brestovcom.
GPS poloha: 48°46’26.856″N 17°33’51.886″E.
